Diicionario de aviación

Hola a tod@ querid@ lectores:

Ostras, ¿es un espejismo?, ¿estoy tan cansado que no veo bien? ¿Le pasará algo a este chico?
Nada de eso, hoy por fin, volvemos a ver una entrada que hacía un tiempo tenía abandonada y apartada de lado por otras de noticias de interés, las entradas de diccionario :)
Bien, haciendo un poco de memoria nos habíamos terminado en la C, así que empecemos.
Muchas de las palabras que qui os defino diréis que no van aquí, pero están en estas entradas por su nombre en inglés, lo que he echo ha sido traducirlas y respetar su orden natural.

D

altitud de decisión (DH): 
Durante una aproximación para el aterrizaje ILS u otra aproximación para aterrizaje de precisión, la altitud a la que el piloto debe decidir si aterriza o ejecuta una aproximación fallida. Una aproximación ILS típica tiene una DH de 200 pies (60 metros) por encima del nivel del suelo.

ángulo diedro
El ángulo en que las alas de un avión se inclinan hacia arriba con respecto al fuselaje para formar con éste una suave "V" que puede apreciarse mirando el avión de frente. El ángulo diedro aumenta la estabilidad en el ángulo longitudinal o de balanceo de un avión. Tiende a nivelar las alas después de que el avión efectúa un viraje profundo.

dirigibles
Término general para las naves más ligeras que el aire equipadas con un sistema de propulsión. Su motor y la posibilidad de dirigirlos los diferencia de los globos aerostáticos

equipo medidor de distancia (DME)
Sistema aviónica que determina y presenta la distancia, expresada en millas náuticas. El DME, que funciona en la banda UHF, suele estar instalado en una estación VOR. Una unidad complementaria instalada en el avión emite impulsos temporizados hacia la estación de tierra, que responde. La unidad montada en el avión convierte en distancia el tiempo transcurrido entre los impulsos y las respuestas y además calcula la velocidad respecto a tierra y el tiempo necesario para llegar hasta la estación. La distancia que muestra el DME constituye la "distancia verdadera" desde la estación

corriente descendente brusca
Una corriente descendente muy fuerte que produce vientos dañinos en o cerca del suelo. Su tamaño puede ir desde 500 metros hasta más de 15 kilómetros.

corriente descendente
Corriente descendente de aire, de escala relativamente pequeña, que suele observarse a sotavento de grandes objetos que impiden el libre flujo del aire, o en las precipitaciones

deriva
El desplazamiento lateral de un avión con respecto a su rumbo pretendido, provocado por el viento.

dual
En aviación, este término se refiere al número de juegos de control del avión o al hecho de que un piloto vuele bajo la supervisión de un instructor.

disimetría de sustentación
En un helicóptero, una situación en la que el rotor principal no genera el mismo nivel de sustentación en todo el disco del rotor. Sólo se produce en el vuelo hacia adelante o durante el vuelo estacionario cuando hay viento y es más evidente en una pérdida de pala.

E


sistema de vuelo por instrumentos electrónicos (EFIS)
Instrumentos y pantallas de cabina accionados por equipo informático que sustituyen a los instrumentos electromecánicos en numerosos tableros de vuelo. Los EFIS pueden presentar información básica de vuelo, el estado del motor, mapas móviles, listas de comprobación y otros datos.

empenaje
El conjunto de la cola de un avión, también llamado planos de cola. Por lo general incluye el plano de deriva (estabilizador vertical), el timón de dirección, el estabilizador horizontal y el timón de profundidad


F


 Administración Federal de Aviación(Federal Aviation Administration FAA)
Agencia del gobierno federal de los Estados Unidos responsable de la reglamentación y promoción de la aviación. La FAA regula y homologa a pilotos, aparatos, aeropuertos y espacios aéreos. También administra el sistema de control de tráfico aéreo y supervisa e inspecciona líneas aéreas, academias e instructores de vuelo, técnicos de mantenimiento e instalaciones. La FAA se creó en 1958 para reemplazar a la Civil Aeronautics Authority (CAA). Funcionó como Federal Aviation Agency hasta 1966, cuando se convirtió en Federal Aviation Administration, una dependencia del Ministerio de Transportes.

final
El tramo de un patrón de tráfico estándar que está alineado con la pista antes de entrar en contacto con el suelo. El tramo de aproximación final puede ser muy corto, si se trata de un avión pequeño y hay poco tráfico aéreo, o alejarse varias millas del límite de la pista si el avión es grande o hay mucho tráfico.

punto fijo
Un punto de referencia espacial definido habitualmente mediante una señal de una o varias ayudas para la navegación.

tren fijo
Tren de aterrizaje que no se puede retraer.

operador de base fija
En un aeropuerto, la persona u organización que vende combustible, vende o alquila aviones y, en ocasiones, ofrece instrucción aeronáutica.

flaps
Parte abisagrada del ala de un avión, situada por lo general en el borde de salida, que puede bajarse durante el despegue y el aterrizaje para aumentar la sustentación y la resistencia de las alas. Cuando está parcialmente extendido, un flap aporta sustentación al incrementar la curvatura del ala. Como los flaps se extienden ante el aire que viene en contra, también aumentan la resistencia, ayudando a un avión a descender suavemente sin aumentar su velocidad.

nivel de vuelo
Medición de altitud que se utiliza para los aparatos que superan los 18000 pies (5486 metros). Los niveles de vuelo se expresan mediante tres dígitos que representan la altitud en cientos de pies. Si un avión vuela a 35000 pies, se encuentra en FL350.

ruta de vuelo
La ruta que describe en la superficie de la tierra un avión que está en el aire.

plan de vuelo
Información específica acerca de un vuelo, registrada oralmente o por escrito con el control de tráfico aéreo.

frente
El límite entre dos masas de aire diferentes. Más específicamente, una superficie, área de contacto o zona de transición de discontinuidad entre dos masas de aire adyacentes de diferente densidad.

zona frontal
Un frente o zona con marcado incremento del gradiente de densidad. El término se utiliza para describir un área de rápida transición de los elementos meteorológicos.

frontogénesis
La formación inicial de un frente o zona frontal.

frontólisis
La disipación de un frente.

fuselaje
El cuerpo del avión donde se ubica la tripulación, los pasajeros o la carga. Del francés fuselé, "ahusado".

Esto es todo por hoy querid@s amig@s,espero volverlos a ver pronto.