Hacia mucho tiempo que no escribía nada en relación al tema principal del blog ¿verdad?
Bueno, todo tiene una explicación, y es que entre trabajos y exámenes poco tiempo me queda para mi, pero la fundamental por la que retrase tanto este tipo de entradas, era para hacerlas mejor fundamentadas y con un toque un poco más ameno y didáctico, ya que ese es el objetivo que quiero lograr con este blog desde que lo inicié.
Ni que fuese un maestro xD
Hoy os voy a hablar sobre los diferentes tipos de aeronaves que existen en el mundo, porque no todo lo que vuela son aviones u helicópteros.
Para empezar vamos a definir que es una aeronave, una aeronave es cualquier vehículo diseñado para volar independientemente de cual sea su forma de propulsarse o de mantenerse en el aire.
Es decir, desde el avión de papel que lanzamos al aire cunado estamos aburridos, hasta el dron que nos venden en algunas tiendas se consideran aeronaves.
Las aeronaves se pueden dividir en dos grandes grupos en función de la relación que tenga su peso con el aire, estos dos grupos son:
- más ligeros que el aire o aeróstatos
- más pesados que el aire o aerodinos
Voy a comenzar hablando de ellos en este orden.
Los aeróstatos, son aquellas aeronaves que en su interior un gas, más ligero que el aire, que le proporciona la sustentación.
Como podréis imaginar, a este grupo pertenecen los globos y los dirigibles.
Los aerodinos, son aquellas aeronaves que pesan más que el aire, y son las que más acostumbrados estamos a ver. Este grupo se divide en dos grandes subgrupos, las alas fijas y las alas rotatorias.
Los aerodinos de alas fijas, aseguran la sustentación por la acción que ejerce el aire sobre el ala, a este grupo pertenecen:
- Aviones:
Si, a este ya le habréis visto por el blog :) - Alas deltas: alas de tela o plástico con una estructura de tubos de aluminio
Parece peligroso pero no lo es xD - Planeadores: aviones sin motor que se mantienen en el aire gracias a las corrientes de aire.
Para que levante el vuelo necesita que lo remolquen - Ultraligeros: aviones poco peso, que tienen las alas recubiertas en tela o de composite.
Volar en uno de estos debe molar - Parapentes: Alas que se hinchan con el viento y el piloto va colgando debajo de ellas, atado por unos cables, pueden tener motor o no.
En esto no me monto ni loco
Los aerodinos de alas rotativas, por su parte no disponen de alas, sino de unas palas giratorias que giran a altas velocidades proporcionando la sustentación, a este grupo pertenecen:
- Helicópteros: se mantienen en el aire por el giro de una hélice accionada por un motor.
Este helicóptero es un Tigre - autogiros: se mantiene en el aire por el giro de una hélice que gira por la acción del aire de la marcha.
Una contribución española a la aviación :D lo invento Juan de la Cierva- rotores orientables o tilt rotor: aeronave que combina dos hélices inclinables para generar sustentación y propulsión, en vuelo vertical las hélices se comportan como las palas de un helicóptero y a medida que se inclinan hacia adelante la aeronave gana velocidad y se comporta como un avión.
El 2 en 1 de la aviación
Pensabais que me olvidaba de ellos, ¿verdad?
Me queda hablar de los drones, este tipo de aeronave es bastante nueva, pero pertenece al grupo de los aerodinos, y podemos encontrar drones de ala fija como drones de ala rotativa, es por ello que los he puesto al final de la clasificación.
Predator (Dron militar)
Este tipo de aeronave, a diferencia de sus hermanos, no requiere de tripulación para volar, ya que pueden ser controlados de forma remota o volar de forma autónoma basándose en una ruta que se les programe, lo que los hace idóneos para aquellos trabajos ya sean militares o civiles que representen un gran riesgo para nosotros.
Pero hablaré de ellos de una forma más extensa en otra entrada.
A este pequeño o alguno similar a él lo hemos visto estas navidades en los centros comerciales
Y con esto, hemos terminado con los tipos de aeronaves, Espero que os guste la entrada.
Nos vemos en el aire
